Cảng thương mại tự do Hải Nam chính thức thực hiện thông quan toàn đảo

Có hiệu lực từ ngày 18/12, Cảng Thương mại Tự do Hải Nam chính thức bắt đầu đóng cửa hải quan trên toàn đảo.

Việc đóng cửa hải quan trên toàn đảo là gì?

Hoạt động đóng cửa hải quan của Cảng Thương mại Tự do Hải Nam có thể được tóm tắt trong ba cụm từ:“Mở tuyến đầu tiên, kiểm soát tuyến thứ hai và đảm bảo tự do trong đảo.”

“Cảng tuyến một” là các điểm nhập cảnh từ nước ngoài vào tỉnh Hải Nam, trong khi “cảng tuyến hai” biểu thị các điểm xuất cảnh từ Hải Nam vào các tỉnh đất liền khác. Sau khi đóng cửa, toàn bộ hòn đảo sẽ được chỉ định là khu vực giám sát hải quan đặc biệt.Trong khu vực này, các doanh nghiệp đủ điều kiện hưởng chính sách ưu đãi của cảng thương mại tự do sẽ được hưởng “thuế suất 0%” đối với một số hàng hóa nhập khẩu từ nước ngoài vào Hải Nam.

Để vận chuyển những hàng hóa này từ Hải Nam đến các tỉnh khác ở Trung Quốc, chúng phải trải qua quá trình kiểm tra theo quy định tại “cảng tuyến hai”. Hàng hóa chính được kiểm tra thuộc ba loại:

• Loại thứ nhất bao gồm hàng hóa “miễn thuế” được nhập khẩu từ nước ngoài vào tỉnh Hải Nam. Danh mục này sẽ mở rộng từ 1.900 mặt hàng trước khi đóng cảng lên 6.600 mặt hàng, chiếm 74% tổng lượng hàng hóa nhập khẩu;
• Loại thứ hai bao gồm hàng hóa được hưởng chính sách miễn thuế gia công giá trị gia tăng 30%;
• Loại thứ ba bao gồm hàng hóa đã được nới lỏng kiểm soát thương mại tại “cảng tuyến đầu”.

Khi 3 nhóm hàng này vào tỉnh khác qua “cảng tuyến 2” sẽ chịu sự giám sát hải quan.

Sau khi đóng cửa biên giới, xe chở hàng sẽ thông quan ở đây như thế nào? Những xe tải yêu cầu giám sát tại cảng phụ trước tiên sẽ được kiểm tra an ninh. Những phương tiện không được chọn để kiểm tra sẽ được tiến hành trực tiếp, trong khi những phương tiện được chọn sẽ được quét bên trong tòa nhà màu đỏ trước khi tiến hành kiểm tra container.