Lựa chọn “lớp phủ” cho bu lông

I. Nguyên tắc cốt lõi

Mạ kẽmlà phương pháp xử lý bề mặt phổ biến và tiết kiệm nhất cho ốc vít thương mại. Thông thường, quá trình thụ động được thực hiện sau khi mạ kẽm; tùy thuộc vào giải pháp thụ động được sử dụng, lớp hoàn thiện thu được có thể có màu trắng, xanh lam, vàng, đen, xanh lục hoặc các màu khác.

Mạ nikenđược chia thành hai loại: mạ điện và mạ hóa học. Lớp hoàn thiện có màu trắng bạc pha chút hơi vàng, có độ bóng hấp dẫn và đặc tính trang trí tuyệt vời.

Mạ cromđược chia thành hai loại: mạ crom trang trí, tạo ra lớp hoàn thiện giống như gương; và mạ crom cứng chức năng, được thiết kế để tăng cường độ cứng và khả năng chống mài mòn của các bộ phận kim loại. Điều quan trọng cần lưu ý là để đạt được khả năng chống ăn mòn hiệu quả, mạ crom trang trí thường cần một lớp đồng và niken sơ bộ, khiến quá trình này tương đối phức tạp.

II. Chống ăn mòn

Mạ kẽm được bảo vệ bằng “cực dương hy sinh”. Vì kẽm có tính phản ứng hóa học mạnh hơn sắt nên trong môi trường ăn mòn, kẽm sẽ oxy hóa trước tiên, từ đó “hy sinh” bản thân để bảo vệ kim loại cơ bản của bu lông. Ngay cả khi lớp phủ bị hư hỏng nhẹ, phần sắt tiếp xúc vẫn được bảo vệ. Khả năng chống ăn mòn của nó ở mức vừa phải; nói chung, bu lông mạ điện vượt qua thử nghiệm phun muối trung tính trong khoảng 72 giờ.

Mạ niken và crom mang lại sự bảo vệ “hàng rào vật lý”. Chức năng của chúng là cách ly bề mặt bu lông khỏi độ ẩm và không khí bên ngoài. Tuy nhiên, nếu lớp phủ quá mỏng hoặc bị hư hỏng, sự ăn mòn sẽ lan vào bên trong từ khu vực bị hư hỏng. Khả năng chống ăn mòn của mạ niken riêng là tương đối hạn chế. Trong khi mạ crom cực kỳ ổn định trong khí quyển, nếu mục đích duy nhất là chống rỉ sét thì mạ crom trực tiếp kém hiệu quả hơn mạ kẽm và cũng tốn kém; do đó, nó ít được sử dụng hơn trong bảo vệ chống ăn mòn công nghiệp.

III. Độ cứng và chống mài mòn

Đây chính là “con át chủ bài” của mạ crom. Lớp phủ crom sở hữu độ cứng cực cao và hệ số ma sát thấp nên có khả năng chống mài mòn tuyệt vời. Đây là lý do tại sao nhiều thanh piston xi lanh thủy lực và thanh giảm xóc được mạ “crom cứng”.

Ngược lại, lớp phủ kẽm có độ cứng thấp hơn và khả năng chống mài mòn kém. Mặc dù lớp phủ niken cứng hơn kẽm và có khả năng chống mài mòn nhất định nhưng chúng kém hơn nhiều so với lớp phủ crom.